Из-за отсутствия иностранных подшипников в России простаивают тысячи инновационных полувагонов. В августе этот показатель достиг 7-7,5 тысячи, а в сентябре без движения будут стоять уже девять тысяч полувагонов. Проблема связана с тем, что подшипники для них производили иностранные компании, которым принадлежали российские заводы. В стране не нашлось собственного производства необходимых подшипников.